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汽車行業不斷傳來大消息,A股相關公司股價波動大。

1月11日,百度突然官宣造車,宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業。百度汽車公司將獨立于母公司體系,保持自主運營,將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司,支持其快速成長。

百度官宣造車,蔚來推出固態電池,未來新能源汽車機會在哪里?(附股)

百度概念股狂歡,路暢科技秒板

受此消息影響,今日相關概念股集體大爆發。截至收盤,華陽集團、德賽西威、路暢科技等3股漲停。

百度官宣造車,蔚來推出固態電池,未來新能源汽車機會在哪里?(附股)

而龍頭路暢科技今日早盤秒板,主力凈流入4663.3萬元。公司從事汽車車載導航系統的開發、生產、銷售及服務,主要產品為汽車車載數碼導航信息系統,為百度Apollo計劃首批合作伙伴。

早前,路暢科技披露2020年度業績預告修正公告,公司在三季報中預計:2020年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為-85.8%至-80.12%(預計歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間為-7000萬元至-5000萬元)。修正后的預計業績為盈利7000萬元-10500萬元。

蔚來推出固態電池,千億鋰電池隔膜龍頭跌停

而另一邊,1月9日,蔚來發布首款純電動轎車產品NIOET7,續航能力達到1000KM。資料顯示,新車百公里加速僅3.9s,搭載150kWh固態電池,續航里程超1000km。

其中,蔚來此次推出的150度(KW·h)固態電池包最受人關注,該電池包不再采用行業主流的液態鋰電池技術,而是“采用原位固化工藝的固液電解質,用無機預鋰化工藝的硅碳負極,配合納米級包覆工藝的超高鎳正極”。

以往鋰電池都是液態電池,而蔚來這次使用的是半固態電池,這是一場技術革命。最先受沖擊的就是給液態電池生產電解液和隔膜的公司們。

受此消息影響,1月11日,鋰電池指數開盤狂跌超3%,多只個股跌停。1200億市值的恩捷股份跌停,600億新材料大白馬天賜材料跌停,一年股價上漲300%的中材科技跌停。

百度官宣造車,蔚來推出固態電池,未來新能源汽車機會在哪里?(附股)電動加速+智能開啟,萬億級市場開啟

全球新能源汽車產業供給端持續質變,整體呈現“電動加速+智能開啟”雙重特征,未來或迎發展黃金十年:

1、電動加速:以特斯拉為引領,傳統車企加速追趕,新勢力后來居上。2020年作為新能源汽車供給端劇變元年,質變撬動需求,爆款車型的出現推動行業從導入期邁入成長期,中長期電池技術突破、成本下探助力新能源汽車加速滲透;

2、智能開啟:智能座艙先行,L3級自動駕駛導入,北汽ARCFOX、小鵬、蔚來相繼發布激光雷達前裝計劃,硬件預埋賦予整車高級別自動駕駛進化可能,軟件收費重塑傳統汽車行業商業模式,企業爭相布局自動駕駛構筑長期護城河。

智能電動汽車橫跨汽車、電子、計算機、IoT等多領域,催生萬億級市場空間,不僅為全面轉型的傳統車企,也為造車新勢力、積極入局的科技互聯網企業帶來歷史性機遇,以蔚來為代表的頭部新勢力品牌充分運用互聯網思維、精選賽道實現突圍,華西證券認為蔚來ET7車型的發布充分展現其在智能電動汽車方面取得的突破。同時伴隨電動智能化發展,傳統汽車產業鏈關系重塑, Tier0.5級供應商出現,產業鏈地位前移,自主零部件供應商國產替代空間廣闊,伴隨技術能力提升,有望依托中國市場通過全球化配套順勢崛起為全球零部件龍頭。

重點關注:

1、蔚來產業鏈:ET7為蔚來汽車首次涉足轎車領域,直面奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等傳統豪華燃油車競爭,在智能化配置方面優勢顯著,重點標的德賽西威、文燦股份、拓普集團、福耀玻璃、華域汽車、岱美股份、均勝電子,受益標的中鼎股份、三花智控、常熟汽飾、萬豐奧威。

2、新能源汽車:供給質變撬動需求,類比手機發展史,爆款車型將帶動新能源汽車滲透率加速提升,推動行業從導入期邁入成長期。關注:1)比亞迪;2)特斯拉產業鏈:新泉股份、拓普集團;3)大眾MEB產業鏈:文燦股份、科博達、精鍛科技。

3、智能汽車:軟件定義汽車成共識,整車電子電氣架構升級加速推進,政策定調+車企加碼+科技巨頭入局,智能化、網聯化與電動化協同發展,關注:1)自動駕駛產業鏈:重點關注感知層(激光雷達、毫米波雷達等)、執行層(線控制動、轉向等)、底層技術(域控制器等)等細分領域,推薦英偉達產業鏈德賽西威和華為產業鏈伯特利,受益標的耐世特;2)智能座艙產業鏈:重點關注HUD、車載娛樂、智能內飾燈等細分領域,關注德賽西威、華陽集團、福耀玻璃、星宇股份、科博達。

百度官宣造車,蔚來推出固態電池,未來新能源汽車機會在哪里?(附股)

(聲明:文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

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百度官宣造車 未來新能源汽車機會在哪里?
百度官宣造車 未來新能源汽車機會在哪里?
發表時間:2021-11-01 標簽:邯鄲百度推廣

汽車行業不斷傳來大消息,A股相關公司股價波動大。

1月11日,百度突然官宣造車,宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進軍汽車行業。百度汽車公司將獨立于母公司體系,保持自主運營,將人工智能、Apollo自動駕駛、小度車載、百度地圖等核心技術全面賦能汽車公司,支持其快速成長。

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早前,路暢科技披露2020年度業績預告修正公告,公司在三季報中預計:2020年1-12月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為-85.8%至-80.12%(預計歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區間為-7000萬元至-5000萬元)。修正后的預計業績為盈利7000萬元-10500萬元。

蔚來推出固態電池,千億鋰電池隔膜龍頭跌停

而另一邊,1月9日,蔚來發布首款純電動轎車產品NIOET7,續航能力達到1000KM。資料顯示,新車百公里加速僅3.9s,搭載150kWh固態電池,續航里程超1000km。

其中,蔚來此次推出的150度(KW·h)固態電池包最受人關注,該電池包不再采用行業主流的液態鋰電池技術,而是“采用原位固化工藝的固液電解質,用無機預鋰化工藝的硅碳負極,配合納米級包覆工藝的超高鎳正極”。

以往鋰電池都是液態電池,而蔚來這次使用的是半固態電池,這是一場技術革命。最先受沖擊的就是給液態電池生產電解液和隔膜的公司們。

受此消息影響,1月11日,鋰電池指數開盤狂跌超3%,多只個股跌停。1200億市值的恩捷股份跌停,600億新材料大白馬天賜材料跌停,一年股價上漲300%的中材科技跌停。

百度官宣造車,蔚來推出固態電池,未來新能源汽車機會在哪里?(附股)電動加速+智能開啟,萬億級市場開啟

全球新能源汽車產業供給端持續質變,整體呈現“電動加速+智能開啟”雙重特征,未來或迎發展黃金十年:

1、電動加速:以特斯拉為引領,傳統車企加速追趕,新勢力后來居上。2020年作為新能源汽車供給端劇變元年,質變撬動需求,爆款車型的出現推動行業從導入期邁入成長期,中長期電池技術突破、成本下探助力新能源汽車加速滲透;

2、智能開啟:智能座艙先行,L3級自動駕駛導入,北汽ARCFOX、小鵬、蔚來相繼發布激光雷達前裝計劃,硬件預埋賦予整車高級別自動駕駛進化可能,軟件收費重塑傳統汽車行業商業模式,企業爭相布局自動駕駛構筑長期護城河。

智能電動汽車橫跨汽車、電子、計算機、IoT等多領域,催生萬億級市場空間,不僅為全面轉型的傳統車企,也為造車新勢力、積極入局的科技互聯網企業帶來歷史性機遇,以蔚來為代表的頭部新勢力品牌充分運用互聯網思維、精選賽道實現突圍,華西證券認為蔚來ET7車型的發布充分展現其在智能電動汽車方面取得的突破。同時伴隨電動智能化發展,傳統汽車產業鏈關系重塑, Tier0.5級供應商出現,產業鏈地位前移,自主零部件供應商國產替代空間廣闊,伴隨技術能力提升,有望依托中國市場通過全球化配套順勢崛起為全球零部件龍頭。

重點關注:

1、蔚來產業鏈:ET7為蔚來汽車首次涉足轎車領域,直面奔馳E級、寶馬5系、奧迪A6L等傳統豪華燃油車競爭,在智能化配置方面優勢顯著,重點標的德賽西威、文燦股份、拓普集團、福耀玻璃、華域汽車、岱美股份、均勝電子,受益標的中鼎股份、三花智控、常熟汽飾、萬豐奧威。

2、新能源汽車:供給質變撬動需求,類比手機發展史,爆款車型將帶動新能源汽車滲透率加速提升,推動行業從導入期邁入成長期。關注:1)比亞迪;2)特斯拉產業鏈:新泉股份、拓普集團;3)大眾MEB產業鏈:文燦股份、科博達、精鍛科技。

3、智能汽車:軟件定義汽車成共識,整車電子電氣架構升級加速推進,政策定調+車企加碼+科技巨頭入局,智能化、網聯化與電動化協同發展,關注:1)自動駕駛產業鏈:重點關注感知層(激光雷達、毫米波雷達等)、執行層(線控制動、轉向等)、底層技術(域控制器等)等細分領域,推薦英偉達產業鏈德賽西威和華為產業鏈伯特利,受益標的耐世特;2)智能座艙產業鏈:重點關注HUD、車載娛樂、智能內飾燈等細分領域,關注德賽西威、華陽集團、福耀玻璃、星宇股份、科博達。

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(聲明:文章內容僅供參考,不構成投資建議。投資者據此操作,風險自擔。)

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